真是一战定乾坤。自从中国造“歼-10CE”在印巴冲突中先声夺人，大放异彩，名声大噪后，印度似乎草木皆兵，就连其总理莫迪今年遭G7峰会拒邀，也要暴跳如雷，拿“歼-10CE”说事。 言下之意就是，如果“歼-10CE”没击落印度多架知名品牌战机，使印度“败走麦城”，被打得落花流水，丢盔弃甲，印度就不会被西方国家小觑。 而现在，印度不但打了败仗，还因为“歼-10CE”一战成名，压住了印度自我膨胀的“风头”，使西方国家对印度不屑一顾。 因此，连印度总理莫迪已破天荒第一次被G7峰会拒之门外，用印度一些人的话来说，这都是巴基斯坦“歼-10CE”惹的祸。 据媒体报道，由加拿大主办的G7峰会即将召开，但莫迪却未收到邀请函。 据说，这是自2019年以来，印度首次缺席这一“全球最发达经济体聚会”。 有消息显示，自2019年起，印度每年都受邀参与G7峰会，为此，印度一直将出席G7峰会视为“印度全球影响力扩大的证明”。 而此次G7峰会，据说印度总理莫迪已知乌克兰、澳大利亚、巴西和南非领导人已确认参会，莫迪却两手空空，形单影只，并没有接到G7峰会主办方——加拿大的邀请。 对此，有媒体报道称，自从在印巴冲突中，印度空军被巴基斯坦空军“硬核”“压着打”，使印度空军多架主力战机被击落后，美西方一些国家似乎对印度变得越来越冷淡。 在此期间，尽管印度在印巴空战后，曾派出多个宣讲团到世界多个国家宣传胜利，但是毫无例外都受到多国冷待。 对此，有人说，在印巴冲突中，巴基斯坦“歼-10CE”战机击落印度包括法国制造在內的“阵风”等多架主力战机，不仅是一场军事对抗的胜负，更是对印度“金玉其外，败絮其中”形象的确认。 就连印度的一些媒体也认为，印巴冲突犹如晴天霹雳，不仅使印度空军“玉石俱焚”，声誉受损，就连印度的国际形象也大受其害，遭受重创，莫迪被G7峰会拒之门外，就是一个例证。 当然，也有與论认为，除了在印巴冲突中，印度战机被巴基斯坦空军击落暴露实力孱弱之外，还有一个原因，也可能是莫迪此次被G7峰会主办方——加拿大拒邀的因素之一。 那就是，自从2023年6月，加拿大籍锡克教领袖哈迪普·辛格·尼贾尔在加拿大不列颠哥伦比亚省遭枪杀，这一事件迅速激发了加拿大和印度的矛盾，双方闹得不可开交，一度发展到互相驱逐外交官的地步。 在此期间，加拿大公布调查证据，指认印度特工在加拿大策划入室盗窃、枪击、纵火等犯罪活动，并试图胁迫在加拿大的印度人充当线人，也正因为这样，加拿大和印度长期关系紧张。 对此，有消息显示，在印度国内，印度一些人包括印度一些专家学者都怨天尤人，喋喋不休地把矛头指向巴基斯坦空军的“歼-10CE”战机。 这些人认为，如果在印巴冲突空战中获胜的是印度，如果巴基斯坦“歼-10CE”战机没有击落印度的“阵风”等多架主力战机，那无论如何，G7峰会都有莫迪的一席。 然而，在一些人看来，G7峰会未邀请莫迪参会，印度空军在印巴冲突中落败可能有其因素，但可能不是主要原因。 在上述这些人看来，作为“万国牌”武器装备的“集散地”，如果印度仍沉溺于“天价武器充门面”的旧梦，而非深耕自主国防与务实外交，其大国幻灭只会加速降临。 而作为印度总理，此次莫迪被G7峰会拒之门外，很显然不过是加拿大借助举办G7峰会的机会，狠狠羞辱了一次印度。 当然，在印度一些人喋喋不休怪罪巴基斯坦“歼-10CE”战机时，“歼-10CE”战机却瑕不掩瑜，外国订单数量猛涨。 据权威媒体报道，早在2021年，巴基斯坦就采购了25架“歼-10CE”战斗机，并在2022年接收首批6架。 在采购首批25架“歼-10CE”战机时，巴方就表示未来可能再增购11架。 此次“歼-10CE”在空战中大展身手，显然巴基斯坦方面对“歼-10CE”非常满意。 其次，早在今年4月，有外媒就报道，乌兹别克斯坦采购了“歼-10CE”战斗机取代其老旧的俄制战机，考虑到乌兹别克斯坦此前已经采购了中国的“FD-2000”防空系统，如果采购“歼-10CE”，对该国作战能力的提升将会有更大帮助。 因此，有媒体报道，不排除乌兹别克斯坦会继续购买中国制造的“歼-10CE”战机。 据媒体报道显示，在5月上旬，尼日利亚空军代表团就访问了成飞，对“歼-10CE”大感兴趣。 再加上此前传出要采购“歼-10CE”战机的埃及，多国购买“歼-10CE”的局面正在形成，届时订单多有可能会使成飞生产线忙不过来，也许还会成为一件“扰头事”。 当然，在一些人看来，如果印度真的看到这种现象，又会不会像吃了酸葡萄一样，更会“酸”得低眉鼠眼，“酸不溜秋”，怒气冲冲呢？
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